連云港市域鐵路將延伸至東海縣
2019年12月30日，連云港城市動車開通運營，市民可以坐著動車從市區(qū)直達(dá)連云區(qū)，現(xiàn)在，備受關(guān)注的城市動車二期，連云港市區(qū)至東海段，也正在加快推進(jìn)，今天我們給大家?guī)碜钚孪ⅲ?/p>
5月19日下午，市交通局(鐵路辦)牽頭召開利用隴海鐵路連云港至東海縣段開行城市動車可研報告成果匯報會。市交通運輸局(鐵路辦)主要和分管負(fù)責(zé)人，市發(fā)改委、自然資源局、交通運輸局(鐵路辦)、交通控股集團(tuán)以及沿線東海縣、海州區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，徐州鐵路樞紐建設(shè)指揮部、中鐵五院項目組負(fù)責(zé)人參加會議。
隴海鐵路連云港至東海縣段開行城市動車項目，是連云港市域鐵路S1線的重要組成部分，也是連云港城市動車二期工程。本項目連云港至東海縣段運營里程37.58公里，沿線設(shè)連云港站、包莊站、白塔埠站、東海站等4個車站，由中鐵五院負(fù)責(zé)研究設(shè)計，主要工程內(nèi)容為包莊站、白塔埠站、東海站改造以及其他相關(guān)配套設(shè)施。
作為連云港市中心城區(qū)與東海縣之間具有市域快速交通功能的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，項目建成后對完善城市多層次綜合交通系統(tǒng)、提高沿線居民出行效率、加強連云港城鎮(zhèn)化建設(shè)、促進(jìn)全域旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。本次會議就項目可行性研究成果進(jìn)行討論，經(jīng)參會專家及相關(guān)單位研究討論，一致認(rèn)可并通過該項目研究方案，為下一步加快前期工作奠定了基礎(chǔ)。
連云港市域列車項目是江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車，項目全線長35.1公里，總投資約6.6億元，建成后將實現(xiàn)與高鐵的無縫對接，有助于加強我市東西部城區(qū)通行。沿線設(shè)置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個客運站。采用CRH6型號動車組運營。線路已于去年12月30日正式運營。
來源：連云港發(fā)布
記者：王文
總值班：陳剛 曹銀生
編輯：楊樂簫
